公海赌船网站是真的吗 - 买了台宝马,同事居然说是日货!车主不信查百度,结果无言以对!

作者:匿名 时间:2019-12-26 11:37:58;

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公海赌船网站是真的吗,不知道大家发现没有,我们买车时,很多时候会听到爱信变速箱这个宣传词,特别是购买自主品牌的时候。有人还专门在后台问疆哥,爱信变速箱好不好?其实,面对这样的问题,疆哥哭笑不得。

爱信变速箱确实是目前全世界比较受欢迎的变速箱厂商之一,其客户已经遍布日本、欧美和亚洲。而从1994年进入中国,到2015年的今天,爱信在中国也已经拥有了广泛的客户基础。从早期的奇瑞、吉利、海马,到比亚迪、长城、力帆,还有近几年风生水起的众泰、陆风,都是爱信变速箱的拥护者。

爱信的粉丝,自主和德系

奔腾b50

奔腾b50上使用的并非tiptronic六速手自一体变速箱,而是爱信出品的六速手自一体变速箱,这款变速箱与大众的1.6l发动机匹配还是很不错的。除了手动模式以外,还有s挡的选项。

实际上这台变速器和新宝来上使用的tiptronic6速手自一体变速器相当接近,均为日本爱信的代工产品,不过在核心技术上tiptronic还是要略胜一筹。

长安悦翔

悦翔自动挡车型匹配日本进口原装爱信dss 4速自动变速器这款变速箱最大额特点是,电控代替传统液压控制,实现终身免维护,不用换润滑油且寿命长,可靠性强平顺性经济性更好。

华晨骏捷cross

骏捷cross配备爱信4速自动变速箱,带有手自一体功能,与10万元以自主品牌车型中采用档自动变速箱车型相比。它换挡平顺性处于领先水平。

荣威350

荣威350配备国际变速器厂日本爱信4速multi-mode自动变速箱能够依据驾驶者驾驶习惯道路情况进行调整修正,以保证档位切换时平顺性。

广汽传祺

传祺系列车型目前使用的都是爱信5速手自一体变速器,其特点在于升档并不会很积极,而对你踩油门反而会有很快的降挡反应,也就是说它的调校设定比较偏向运动风格。

德系-大众和宝马

自主品牌对爱信的钟爱,其实是迫于无奈。在技术弊端,成本追求的背景下,爱信是他们最佳的选择。但是,对爱信的喜爱却不止自主品牌。因为就连本身拥有巨头变速箱厂商zf的德系车,也破天荒地喜欢采用爱信变速箱。例如大众就有许多车型,如捷达、速腾、途观的某些型号车型,也采用了日本爱信公司生产的tiptronic六速变速箱!如今,大众汽车绝对是爱信变速器的“忠实客户”。

而就连一直钟爱zf的宝马,也在宝马x1上破天荒地使用了爱信变速器6at和8at变速箱。

爱信为何会风靡?

聊到这里,我们就不禁想问,爱信变速箱到底有什么好?自主用,德系也用,就连豪华品牌也不放过。其实,疆哥认为既是技术需求,也是成本需求。

比如宝马x1,为什么要使用爱信,而放弃zf。因为全新x1采用了横置发动机,前驱。而zf目前的8at都是匹配纵置发动机的,所以宝马没办法选择zf的变速箱。而爱信的6at和8at就能够匹配前驱横置发动机,所以宝马也不得不去选择与爱信合作。

其次,爱信变速箱自身也非常优秀。相对于其他同级别的变速箱来说,爱信变速箱技术成熟、稳定、平顺性好,油耗相对低,性价比高。

而且,德系这种做法并不罕见,甚至可以说成本需求。因为现代的车企早已不局限于自己的一亩三分地了,而是把眼光放眼全球,进行全球采购。只要有利润,不管是哪个国家的部件,都可以吸纳到自己的车子中。

疆哥恨铁不成钢

最后,其实聊爱信变速箱,疆哥内心是有点莫名的感伤的。因为不仅仅在中国,在世界上,爱信已经占据了半壁江山。而反观中国,一款像样的变速箱都拿不出来。核心技术都掌握在外人手里,利润给别人占了大头,在一定程度上可以说是中国变速箱市场的吸血鬼,不可谓不痛心。疆哥衷心地希望中国也能诞生一个像爱信这样的企业,自给自足,不再仰人鼻息。

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